Con una larghezza di 39 mm e uno spessore di 13,9 mm, la cassa del nuovo TAG Heuer Carrera Chronograph replica dovrebbe essere funzionalmente identica alle precedenti iterazioni dell’attuale generazione di Carrera “Glassbox”. Tuttavia, l’uso dell’oro giallo 18 carati conferisce a questa formula familiare una maggiore incisività da discoteca rispetto a quanto siamo abituati a vedere nelle foto. L’oro giallo sta rapidamente tornando nel panorama dell’industria degli orologi di lusso replica nel 2023, e questo metallo più audace e visivamente distintivo contrasta in modo interessante con le linee focalizzate e futuristiche del “Glassbox” nelle immagini. Le ampie superfici inclinate della cassa superiore e i caratteristici smussi delle anse del Carrera rivolti verso l’interno conferiscono al materiale della cassa ampi piani lucidi per un effetto scenografico, ma la scelta di mantenere i lati della cassa spazzolati lateralmente dovrebbe mantenere vivo al polso un po’ dello spirito sportivo del Carrera.
Sebbene il vetro zaffiro bombato, completamente privo di lunetta e simile a quello dei Jetsons, tenda a dominare visivamente il design moderno della cassa del Carrera nella maggior parte delle iterazioni, il peso visivo dell’oro e le tonalità abbinate della cassa e del quadrante aiutano questo elemento a sfumare nel mix generale molto più dei suoi fratelli in acciaio inossidabile. Anche se questo probabilmente elimina parte dell’impatto stilistico del concetto di “Glassbox”, l’oro a 18 carati offre una forma diversa di impatto in foto per compensare. Come tutte le moderne iterazioni del Carrera, il nuovo Cronografo TAG Heuer Carrera in oro 18 carati è dotato di un fondello in vetro zaffiro ed è classificato per una rispettabile impermeabilità di 100 metri.

Come la cassa, anche il quadrante del nuovo falso TAG Heuer Carrera Chronograph punta molto sulla potenza estetica dell’oro, ma in questo caso il marchio enfatizza anche le texture profonde e drammatiche. Sebbene non sia in grado di catturare l’energia stravagante e sgargiante della texture a strisce ginevrine ultra larghe utilizzata per il quadrante d’oro del famoso Carrera di Ronnie Peterson, la spazzolatura verticale, netta e dinamica, utilizzata per la superficie principale del quadrante d’oro del nuovo Carrera Chronograph colpisce comunque nelle prime immagini. TAG Heuer abbina questa spazzolatura esagerata a una scintillante superficie d’oro opaca per la caratteristica minuteria bifacciale a forma di onda del Carrera, mentre il semplice azzurro dei contatori cronografici neri in rilievo contribuisce ad attenuare l’intensità visiva del quadrante nelle foto.

Infine, TAG Heuer replica opta per una lucidatura classica per la corona a bastone a righe e per gli indici applicati sagomati, che dovrebbero conferire al quadrante una dose di luminosità al polso in linea con le sezioni lucide della cassa. Sebbene sia in gran parte fedele al look degli anni ’70 a cui si ispira, il datario bianco a ore 6 del nuovo Carrera Chronograph potrebbe far storcere il naso a qualche appassionato, mentre una ruota del datario nera si integrerebbe meglio nel design generale.

Come per gran parte della moderna linea Carrera, il nuovo Carrera Chronograph replica in oro 18 carati è equipaggiato con il movimento cronografico automatico TH20-00 di produzione propria. È interessante notare che per questo modello TAG Heuer rinuncia a qualsiasi tipo di evidenziazione in oro sul movimento, persino alla consueta ruota a colonne abbinata al quadrante. Al contrario, il marchio opta per un approccio pulito e lineare, interamente in acciaio, anche se con rifiniture accurate, come le Côtes de Genève per i ponti e il rotore scheletrato con motivo a scudo stratificato, caratterizzato da spazzolatura lineare e sabbiatura opaca. Le prestazioni complessive sono in linea con gli altri esemplari del TH20-00, con un’eccellente riserva di carica di 80 ore a una frequenza di 28.800 bph.

Per completare il look lussuoso e al tempo stesso sportivo, TAG Heuer replica abbina a questo nuovo Carrera Chronograph in oro 18 carati un classico cinturino da rally traforato in pelle di vitello nera profonda.