La cassa centrale dei nuovi modelli perfetta replica IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 è pressoché identica a quella del Pilot’s Watch Chronograph 41 mm standard in termini di forma e dimensioni generali. Tuttavia, mentre il Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 AMG in titanio grado 5 ha uno spessore complessivo identico, con un’altezza di 14,8 mm, il Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team in ceratanio è leggermente più sottile, con 14,7 mm, grazie alla diversa lega utilizzata per i componenti della cassa.

La finitura nera opaca del modello in Ceratanio lo fa apparire leggermente più piccolo della sua controparte in titanio grado 5, anche se entrambe le versioni del nuovo IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 replica indossano dimensioni maggiori rispetto alla versione da 41 mm del Pilot’s Chronograph classico, semplicemente per la presenza delle lunette tachimetriche che circondano i loro cristalli di zaffiro leggermente convessi. Nel Pilot’s Watch Chronograph classico, la lunetta è un semplice elemento a gradini in acciaio inossidabile che si trova all’interno del diametro esterno della cassa centrale da 41 mm. Tuttavia, nei nuovi Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 di IWC, le lunette tachimetriche in ceramica nera si estendono leggermente oltre i bordi esterni della cassa centrale, con un impatto notevole sulle dimensioni percepite dei nuovi orologi replica IWC Performance Chronograph.

Il resto dei componenti esterni della nuova coppia di migliori repliche IWC Pilot’s Performance Chronograph 41 è in gran parte identico a quello dei normali Pilot’s Chronograph, con una serie di pulsanti sul lato destro della cassa e una corona a vite firmata che contribuisce a garantire la stessa impermeabilità di 100 metri. Analogamente, anche il lato posteriore delle casse dei nuovi modelli Performance Chronograph è dotato di fondelli a vite, ma anziché di cristalli zaffiro trasparenti, sono dotati di finestrelle colorate con una stampa aggiuntiva sulla superficie inferiore per indicare le rispettive partnership.

I quadranti dei nuovi Pilot’s repliche orologi di IWC rappresentano l’elemento più significativo rispetto alla serie standard di Pilot’s Watch; tuttavia, possiedono molti dei tratti distintivi comuni a tutta la collezione, e mantenere questo legame estetico è stato importante per IWC nella creazione del Performance Chronograph. IWC ha già un linguaggio di design ben definito all’interno della serie Pilot che si presta incredibilmente bene alla leggibilità a colpo d’occhio, quindi l’obiettivo dei nuovi modelli Performance Chronograph non era quello di reinventare completamente la ruota, ma piuttosto di dare un’impronta più premium e sportiva che fosse più in linea con il mondo delle automobili ad alte prestazioni.

Internamente, entrambi i nuovi migliori orologi IWC replica sono alimentati dallo stesso movimento automatico Calibro 69385 di manifattura che si trova all’interno della serie Pilot’s Chronograph standard da 41 mm. Funzionante a una frequenza di 28.800 vph (4 Hz) con una riserva di carica di circa 46 ore, l’IWC Cal. 69385 offre una disposizione dei quadranti simile a quella del classico Valjoux 7750, anche se utilizza una ruota a colonne per controllare la complicazione cronografica e appartiene alla moderna gamma di movimenti in-house di IWC. Il Cal. 69385 è abbastanza ben decorato e visibile attraverso la finestra in zaffiro oscurata del fondello, anche se avrei preferito che IWC avesse rinunciato a stampare il grande logo AMG al centro della finestra sulla versione in titanio.

La configurazione standard del falso IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 è un cinturino in caucciù nero, ma entrambi i modelli sono disponibili anche con bracciali in metallo abbinati. Sebbene al momento in cui ho fotografato i nuovi orologi replica di lusso non fossero disponibili esempi di bracciale, alla fine ho avuto modo di toccare con mano i nuovi bracciali che, a parte i materiali (titanio grado 5 o ceratanio), sono per il resto identici, con una struttura a maglie H e una chiusura pieghevole a pulsante. I bracciali sono ben fatti e le chiusure includono sistemi di estensione integrati che offrono una regolazione incrementale semplicemente premendo il logo IWC all’esterno delle loro strutture pieghevoli. Inoltre, i cinturini in caucciù nero sono dotati di fibbie in stile tang in titanio grado 5 o in Ceratanium per abbinarsi alle rispettive casse. Tutte le diverse opzioni di cinturini e bracciali includono il sistema EasX-CHANGE di IWC, che offre un modo rapido e senza attrezzi per sostituire i cinturini senza costringere gli utenti a un ecosistema proprietario.