Per la prima volta, TAG Heuer ha introdotto un orologio replica senza funzione cronometro nella sua tradizionale linea Autavia. In questa funzione dei nostri archivi, testiamo se questo principiante certificato come cronometro è un altro vincitore.
Heuer costruì per la prima volta l’Autavia nel 1933 come cronometro per veicoli a motore e aerei. Questo strumento della cabina di pilotaggio era fissato al cruscotto e veniva utilizzato per misurare i tempi di guida o di volo. Il Super Autavia, che è venuto dopo, ha combinato una visualizzazione del tempo, un cronometro e una ghiera girevole in un unico strumento, con numeri che assomigliano a quelli dell’Autavia Calibre 5, il nostro orologio replica di prova. Nel 1962 Heuer ha introdotto un cronografo da polso con lo stesso nome. Fin dall’inizio, era disponibile con vari brani su una lunetta girevole, come i segni di divisione di 12 ore per un secondo fuso orario o gli indicatori di 60 minuti per misurare intervalli fino a un’ora.
Autavia Mescola Elementi Vintage E Moderni
L’anno 1969 vide l’introduzione dell’Autavia Chrono-Matic alimentato dal Calibro 11, sviluppato in parte da Heuer. Era uno dei primi movimenti cronografici automatici in una cassa tonneau contemporanea che presentava una finestra della data a ore 6.
Il nostro orologio replica di prova non si basa su un singolo modello precedente, ma incorpora una varietà di elementi come la cassa del primo cronografo con le sue ampie sfaccettature sulle anse, la lancetta dei minuti del Chrono-Matic e i numeri del Super Autavia. Questi sono mescolati con nuovi elementi come il colore sfumato del quadrante (mostrato qui in blu) e funzioni precedenti come la ghiera girevole, che ha un design aggiornato. Tutto questo produce un look retrò attraente e senza tempo. Grazie ai numeri luminosi, alle lancette che colpiscono e al vetro zaffiro antiriflesso, è facile leggere l’ora e anche la data è facilmente leggibile. La lunetta girevole bidirezionale ha una traccia finemente suddivisa, che – insieme alla mancanza di rivestimento luminoso sul marcatore del triangolo – richiede una certa attenzione per la lettura. Ma poiché questo non è uno strumento professionale come un falso orologio subacqueo, questo è accettabile per una funzione secondaria.
L’intarsio della lunetta è realizzato in ceramica antigraffio, che non è così raro come una volta, ed è estremamente vantaggioso in quanto resiste ai segni dell’usura per lungo tempo. Un’altra caratteristica positiva: la lunetta si blocca in incrementi di un minuto, è facile da usare e non scivola involontariamente fuori posto. Inoltre, la corona extra-large che viene presa dallo strumento del cockpit non può essere avvitata e semplifica ulteriormente il funzionamento. Il meccanismo di hacking consente di impostare l’ora con precisione.
Dimensioni, finiture e dettagli raffinati aumentano il comfort
Ci sono anche buone notizie per quanto riguarda il comfort. L’orologio replica misura 42,75 mm di diametro ed è quindi della misura perfetta, non è troppo spesso e si trova comodamente al polso, grazie anche al cinturino in morbida pelle di vitello e alla fibbia piatta. Il cinturino marrone scuro sembra attraente con il quadrante blu e la lunetta. Ed ecco un’altra bella caratteristica: il cinturino può essere facilmente rimosso e sostituito utilizzando un rilascio di plastica sul lato interno. Altre opzioni includono un cinturino in pelle blu o marrone chiaro, un braccialetto di metallo e una gamma di cinturini in tessuto.
Il cinturino, la fibbia e la cassa in acciaio sono tutti ben rifiniti. Una ruota e un’elica sono incise sul solido fondello come un cenno alle origini dell’Autavia come modello automobilistico e aeronautico. (Il nome “Autavia” è formato dall’inizio di queste due parole.) Un fondello trasparente sarebbe stato carino, ovviamente, ma l’incisione nera migliorata ha un bell’aspetto e il movimento che TAG Heuer chiama Calibre 5 si basa su un visivamente poco spettacolare Sellita SW200, che è strutturalmente quasi identico all’ETA 2824. Tuttavia, questo movimento automatico robusto e affidabile è persino certificato come cronometro prima di essere incassato.
Inizialmente TAG Heuer aveva pianificato di installare la propria spirale Isograph in composito di carbonio in questo modello. Ma questa nuova spirale antimagnetica e resistente alla temperatura necessitava di ulteriori test estesi per garantire un funzionamento perfetto a lungo termine e in tutte le condizioni. Inizialmente c’erano modelli che non avevano la nuova spirale, e quindi a questi mancava l’etichetta “Isograph” sul quadrante che era sui prototipi mostrati alle fiere del 2019.
E con quale precisione funziona l’Autavia certificato COSC? Quando misurato sulla nostra macchina di temporizzazione Witschi, l’orologio replica completamente a carica guadagnava 3,7 secondi al giorno con una deviazione massima tra le varie posizioni di 6,1 secondi. Dopo 24 ore, l’ampiezza è diminuita di ben 49 gradi ei risultati della frequenza sono diminuiti leggermente, raggiungendo un guadagno di 4,6 secondi e una differenza di posizione di 8,3 secondi, risultati abbastanza buoni che rimangono entro gli standard specificati dall’agenzia di certificazione del cronometro. Il nostro test di vita reale sul polso per diverse settimane lo ha confermato con una media di +3 secondi al giorno. La riserva di carica di 38 ore, tuttavia, rivela che il movimento si basa su una tecnologia più vecchia degli anni ’70. I moderni movimenti automatici oi calibri migliorati realizzati da ETA per i marchi Swatch Group hanno circa il doppio del tempo di esecuzione. Quindi, vale la pena indossare spesso questo orologio replica. Ma fortunatamente non è difficile, grazie al design comodo e accattivante. E il suo prezzo ragionevole di $ 3.100 potrebbe rendere più facile mettere questo strumento da cockpit al polso.
